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配线原则板前明线布线手工布线时（非模型、模具配线），应符合平直、整齐、紧贴敷设面、走线合理及接点不得松动便于检修等要求。
1.走线通道应尽可能少，同一通道中的沉底导线，按主、控电路分类集中，单层平行密排或成束，应紧贴敷设面。2.导线长度应尽可能短，可水平架空跨越，如两个元件线圈之间、连线主触头之间的连线等，在留有一定余量的情况下可不紧贴敷设面。3.同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交*。当必须交*时，可水平架空跨越，但必须属于走线合理。4.布线应横平竖直，变换走向应垂直90°。5.上下触点若不在同一垂直线下，不应采用斜线连接。6.导线与接线端子或线桩连接时，应不压绝缘层、不反圈及露铜不大于1mm。并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。7.一个电器元件接线端子上的连接导线不得超过两根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。8.布线时，严禁损伤线芯和导线绝缘。9.导线截面积不同时，这将截面积大的放在下层，截面积小的放在上层10.多根导线布线时（主回路）应做到整体在同一水平面或低压电器综合测试仪低压电器综合测试仪同一垂直面。11.如果线路简单可不套编码套管。导线的颜色标志1.保护导线（PE）必须采用黄绿双色线：2.动力电路的中线（N）和中间线（M）必须是浅蓝色：3.交流或直流动力电路应采用黑色：4.交流控制电路采用红色：5.直流控制电路采用蓝色：6.用作控制电路联锁的导线，如果是与外边控制电路连接，而且当电源开关：断开仍带电时，应采用橘黄色或黄色：7.与保护导线连接的电路采用白色：选用原则简介在电力拖动和传输系统中使用的主要低压电器元件，据不完全统计，我国生产120多个系列.近600个品种，上万个规格。
触头熔焊后，只能更换新触头，如果因触头容量不够而产生熔焊，则应选用容量大一些的电器。1_2 电磁系统的故障及维修铁心噪音大。电磁系统在工作时发生一种轻的“嗡嗡”声，这是正常的；若声音过大或异常，可判断电磁机构出现了故障。①衔铁与铁心的接触面接触不 良或衔铁歪斜。铁心与衔铁经过多次磁撞后面会变形和磨损，或因接触面上积有尘垢，油污 、锈蚀等，都将造成相互问接触不良而产生振动和噪声。铁心的振动会使线圈过热，严重时会烧毁线圈，对 E形铁心，铁心中柱和衔铁之间留有 0．1-0．2 mm的气隙，铁心端面变形会使气隙减小，也会增大铁心噪声。铁心端面若有油垢，应折下清洗；端面若有变形或磨损，可用细砂布平铺在平板上，修复端面。②短路环损坏。铁心经过多次碰撞后 ，装在铁心槽 内的短路环 ，可能会出现断裂或脱落。短路环断裂常发生在槽外的转角和槽口部分，维修时可将断裂处焊牢，两端用环氧树脂固定；若不能焊接也可换短路环或铁心，短路环 跳出时，可先将短路环压人槽内。③机械方面的原因。如果触头压力过大或因活动部分运动受卡阻，使铁心不能完全吸合，都会产生较强振动和噪声。⑵线圈的故障及维修。①线圈的故障。当线圈两端电压一定时，它的阻抗越大，通过的电流越小。
当衔铁在分离位置时，线圈阻抗小 ，通过的电流大；铁心吸合过程中，衔铁与铁心间的问隙逐渐减小，线圈的阻抗逐渐增大，当衔铁完全吸合后，线圈电流小，如果衔铁与铁心间不管是何原因，不完全吸合，会使线圈电流增大，线圈过热，甚至烧毁。如果线圈绝缘损坏或受机械损伤而形成匝间短路，或对地短路，在线圈局部就会产生很大的短路电流，使温度剧增 ，直至使整个线圈烧毁。另外，如果线圈电源电压偏低或操作频率过高，都会造成线圈过热烧毁。②线圈的修理。线圈烧毁一般应重新绕制。如果短路的匝数不多，短路又在接近线圈的端头处，其他部分尚完好，即可拆去已损坏的几圈，其余的可继续使用，这时对电器的工作性能的影响不会很大。⑶灭弧系统的故障及维修0灭弧系统的故障是指灭弧罩破损、受潮、炭化、磁吹线圈匝问短路， 弧角和栅片脱落等。这些故障均能引起不能灭弧或灭弧时间延长。若灭弧罩受潮，烘干即可使用；炭化时可将积垢刮除；磁吹线圈短路时可用一字改锥拨开短路处；弧角脱落时应重新装上；栅片脱落和烧毁时可用铁片按原尺寸配做。2 常用电器故障及维修2.1 ；接触器的故障及维修除去上边已经介绍过的触头和电磁系统的故障分析和维修外。
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